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Nove tipos de rolamentos autocompensadores de rolos, modelos completos, fabricantes à vista

Pequena descrição:

Rolamento de rolos autocompensador de impulso e rolamento de rolos autocompensador são os mesmos, a superfície da pista do assento é uma esfera esférica centrada no mesmo ponto no eixo central do rolamento.O rolete deste tipo de rolamento é esférico, por isso tem a função de auto-alinhamento automático e não é muito sensível à coaxialidade e deflexão do eixo.


Detalhes do produto

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Características do produto

Diferente de outros rolamentos axiais da amostra, este tipo de rolamento tem uma capacidade de carga axial muito grande e pode suportar várias cargas radiais enquanto suporta cargas axiais, mas a carga radial não deve exceder 55% da carga axial.

Desde que as cargas P e P0 não ultrapassem 0,05c0 e o anel gire, o rolamento permite os ângulos de alinhamento listados na tabela abaixo.

Série de diâmetro de rolamento Ângulo autocompensador Série de diâmetro de rolamento autocompensador Ângulo 1°~1,5° Série 300 1,5°~2° Série 400 2°~3° Valores pequenos são adequados para rolamentos maiores e o ângulo de autoalinhamento permitido diminuirá com o aumento da carga.

A lubrificação a óleo é geralmente usada ao usar.

O rolamento de rolos cônicos axiais só pode suportar carga axial unidirecional e pode limitar o deslocamento axial unidirecional do rolamento, de modo que pode ser usado para posicionamento axial unidirecional.Comparado com rolamentos axiais de rolos cilíndricos, a capacidade de rolamento é grande, o deslizamento relativo é pequeno, mas a velocidade limite é baixa.

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Características de desempenho do rolamento

1. O ajuste de interferência não deve ser usado para o anel externo do rolamento autocompensador de rolos e o orifício do alojamento do assento do rolamento, e o ajuste do anel interno e do munhão não deve ser muito apertado.Deve ser capaz de produzir um deslocamento axial mais flexível quando a porca é ajustada na instalação.Porque se o ajuste de interferência for usado para rolamentos de rolos autoalante, é fácil mudar o ângulo de contato dos rolamentos, resultando em distribuição desigual das cargas do rolamento e alta temperatura.Portanto, os anéis interno e externo deste tipo de rolamento e a instalação do munhão e o orifício da carcaça do assento do rolamento geralmente devem ser combinados com o polegar de ambas as mãos.
2. Para a folga axial de instalação do rolamento autocompensador de rolos, a rosca no orifício do assento do eixo pode ser ajustada ajustando a porca no munhão, ajustando a junta e o assento do mancal, ou pré-apertando a mola e outros métodos.O tamanho da folga axial está relacionado ao arranjo de instalação do rolamento, à distância entre os rolamentos e ao material do eixo e do assento do rolamento, que pode ser determinado de acordo com as condições de trabalho.Para rolamentos autoalante de rolos com alta carga e alta velocidade, a influência do aumento da temperatura na folga axial deve ser considerada no ajuste da folga, e a redução da folga causada pelo aumento da temperatura deve ser estimada.Em outras palavras, a folga axial deve ser ajustada adequadamente para ser maior.Para rolamentos com baixa rotação e vibração do rolamento, deve-se adotar a instalação sem folga ou pré-carga.O objetivo é fazer com que o rolo e a pista do rolamento de rolos autocompensadores tenham um bom contato, a carga seja distribuída uniformemente e o rolo e a pista sejam impedidos de serem danificados por vibração e impacto.Após o ajuste, o tamanho da folga axial é verificado pelo relógio comparador.O método é fixar o medidor de discagem na fuselagem ou no assento do rolamento, de modo que o contato do mostrador contra a superfície lisa do eixo, empurre o eixo ao longo da direção axial, o momento máximo do pêndulo da agulha é o valor da folga axial.


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